現(xiàn)在很多行業(yè)領域中都會用到鈑金 機箱，鈑金 機箱不是很厚，材料會在六毫米厚度以下，所以在使用的過程中不會超重。在進行鈑金機箱加工期間，為了確保材料的質量，會主要選用冷加工工藝方式達到制作目的，而且還需要經(jīng)過冷卻成型后才可以投入應用。鈑金機箱在進行加工制作的過程中，需要經(jīng)過沖、切、剪等操作流程，這樣制成的鈑金機箱質量更加合乎標準。
在使用鈑金機箱的過程中，需要嚴格按照鈑金機箱加工方式來完成，這樣制成的鈑金機箱質量更加有保障，而且也可以讓零件的厚度達到統(tǒng)一標準，不會有差異。現(xiàn)在鈑金機箱的應用范圍很廣泛，還可以按照實際應用需求來進行設計制作，所以這種加工工藝方式很靈活便捷。在對鈑金工件進行加工生產(chǎn)時，這種工藝方式也被看做是重要的操作環(huán)節(jié)，而且直接影響到鈑金機箱的制作效果。
1.了解客戶要求，當接觸到新的品種或新訂單時要對客戶的產(chǎn)品做一定的了解，以及了解客戶對產(chǎn)品的外觀，尺寸的要求，及產(chǎn)品的用途。
2.了解完客戶對產(chǎn)品的要求，鈑金加工根據(jù)不同客戶的產(chǎn)品選擇不同的工藝，同時在工藝圖紙說明注意事項：如表面不能劃傷等。
3.工程部拿到圖紙進行制作工藝圖(展開圖),工藝員畫好的圖要經(jīng)過另外一個工藝員檢查,檢查鈑金加工機柜完畢后經(jīng)過簽字確認后發(fā)給車間。
4.數(shù)控下料,數(shù)控下料首件要進行過全檢,(數(shù)控沖,激光切割機等)下料的工件進行檢查,包括尺寸,展開等.大批量生產(chǎn)時必須全部首件檢驗合格了才能批量生產(chǎn).
5.折彎時要對折彎方向及折彎尺寸進行首件確認,確認完畢后開始批量生產(chǎn).更換操作工或更換模具時要重新檢驗.
隨著鈑金件結構的差異，工藝流程也是各不相同，但一般不會超越以下幾點。規(guī)劃并繪出其鈑金件的零件圖，又叫三視圖。其作用是用圖紙方法將其鈑金件的結構表達出來。鈑金切開及加工工藝流程制作打開圖，也是將一結構雜亂的零件打開成一個平板件。
關于下料，下料的方法有很多種，主要有以下幾種方法：①剪床下料：是使用剪床剪出打開圖的外形長寬尺度。若有沖孔、切角的，再轉沖床結合模具沖孔、切角成形。②沖床下料：是使用沖床分一步或多步在板材上將零件打開后的平板件結構沖制成形。其長處是消耗工時短，，可減少加工成本，在批量生產(chǎn)時經(jīng)常用到。③NC數(shù)控下料：NC下料時首先要編寫數(shù)控加工程序。鈑金外觀設計便是使用編程軟件，將制作的打開圖編寫成NC數(shù)控加工機床可識別的程序。讓其跟據(jù)這些程序一步一步的在一塊鐵板上，將其平板件的結構形狀沖制出來。
在線客服
13752195325
slix_zzh@126.com
